Leis an tóir a bhí ar tháirgí raca uathoibrithe le blianta beaga anuas, inniu déanaimis anailís mhionsonraithe ar fheidhmeanna an raca tointeála agus an trealamh cúnta a úsáidtear i ngnáth-obair.
Is é an fáth go bhfuil táirgí seilfeanna uathoibrithe chomh feiceálach sa mhargadh ná toisc go bhfuil feidhmeanna an trealaimh seilf seo an-chumhachtach. Cé gur féidir le seilfeanna stórála traidisiúnta obair an stórais a shimpliú freisin, níl siad chomh cuimsitheach le seilfeanna uathoibrithe. Úsáidtear seilfeanna traidisiúnta go príomha chun earraí a stóráil. ósta. Sa raca tointeála a úsáideann an tointeáil, is féidir leis an trealamh tointeála iompar earraí a dhéanamh freisin, rud a chuireann an obair láimhe in ionad tuilleadh.
Sa raca tointeála, ní mór dúinn roinnt trealamh meicniúil a úsáid freisin. Chomh maith leis an croí-shuttle, d'fhonn iompar earraí a éascú, uaireanta úsáidtear forklifts agus trealamh iompair eile. Toisc go bhfuil iompar an tointeála den chuid is mó taobh istigh den seilf, éilíonn iompar earraí lasmuigh den seilf comhoibriú na n-oibrithe fós, mar sin deirimid go minic gur seilf stórála leath-uathoibríoch é an seilf tointeála.
I measc na dtáirgí seilfe uathoibrithe atá ar an margadh faoi láthair, níl ach stórais stereoscópacha uathoibrithe ina seilfeanna fíor-uathoibrithe go hiomlán. Cé go bhfuil leibhéal uathoibrithe an seilf tointeála íseal, tá costas déantúsaíochta an seilf seo i bhfad níos ísle ná an stóras stereoscópach. Is é seo feidhm an seilf tointeála. Buntáistí, rud a chiallaíonn go bhfuil an raca tointeála níos oiriúnaí do roinnt fiontair bheaga agus mheánmhéide.
